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什么是绝对压力传感器?你知道吗?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/8/1     浏览次数:    

我们知道什么是绝对压力传感器吗?好像听说过,但是在汽车的哪个方位呢?



其实绝对压力传感器仅仅一个简称,它的全称是进气歧管绝对压力传感器MAPS



从字面上看可以看出进气歧管绝对压力传感器主要是丈量进气歧管的空气的压力的,所以一般绝对压力传感器一般安装在进气歧管。



什么是绝对压力:

绝对压力是指压力容器内的压力加上1个大气压


进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷发体系。


它在汽油喷发体系中所起的作用和空气流量传感器类似。进气歧管绝对压力传感器依据发动机的负荷状况测出进气歧管内绝对压力(真空度)的改变,并转换成电压信号,与转速信号一同输送到电控单元(ECU),作为确定喷油器根本喷油量的依据。

在当今发动机电子控制体系中,使用较为广泛的有半导体压敏电阻式、真空膜盒传动式两种。


进气歧管绝对压力传感器分类:


按检测原理可分为压敏电阻式、电容式、膜盒式、外表弹性波式等。


进气歧管绝对压力传感器的作业原理


进气歧管绝对压力传感器使用的是压电技术的原理设计而成。传感器主要有一个密封杰出的弹性膜片和一个铁质磁芯构成。膜片和磁心精确地放置在微型线圈内,当感应到压力时,就发生一个与输入压力成正比的、与参阅电压成份额的输出信号。

压敏电阻式绝对压力传感器作业原理


硅片的一侧是真空室(绝对压力为零),而另一侧承受进气管内的压力,在此压力作用下使硅片发生变形;因为真空室的压力是固定的,进气管绝对压力改变时,硅片的变形量不同;硅片是一个压力转换元件(压敏电阻).其电阻值随其变形量而改变,导致硅片所在的电桥电路输出电压发生改变,电桥电路输出的电压(很小)IC扩大电路扩大后输送给ECU。


电容式绝对压力传感器

发动机作业时,进气管内的空气压力作用于弹性膜片上,使弹性膜片发生位移,电容量的改变量与弹性膜片的位移成正比,电容量的改变量再通过丈量电路转换成电压信号输送给Ecu,丈量电路可以是电容电桥电路或谐振电路等。


进气歧管压力凹凸直接表征了发动机当前的负载和作业状况。它对发动机办理体系输出控制状况有着决定性的影响。


原则上讲,发动机的燃油供应状况与进气歧管压力成正比关系;发动机的焚烧正时时间(焚烧提前角)则与进气歧管压力成反比关系。


压敏电阻式绝对压力传感器的检修


电容式绝对压力传感器的检修


查看进气温度传感器的信号电压,20℃时信号电压为2.53.4V60℃时为0.21.0V。


以上便是绝对压力传感器的介绍了,供我们了解。

 

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